Le Master

Comme tous les gamins, je rêvais de me fabriquer un Kart avec un moteur de tondeuse à gazon... Et puis les années passent, et on ne fabrique jamais son Kart...

Et un jour, je tombe sur les réalisations de VW-Bratz, une boite anglaise maintenant disparue. Wow! Non seulement un Kart bricolé, mais en plus avec le look d'une VW! Le pied, il m'en faut absolument un! (oui, je sais, j'ai 6 ans d'age mental. Et alors?? )

Ces mini combi split sont des merveilles de perfection, mais... Cette perfection a un prix (300£ la coque en apprêt, soit 450€)! (voir sur FreeBugRiders le topic "pour les gosses" pour voir des photos des mini splits VW Bratz). Et puis 1m60 de long, c'est plutôt encombrant comme jouet pour l'emmener sur les meetings.

J'ai alors trouvé des Mini Buggy en Hollande, superbes eux aussi, moins encombrants, mais moins originaux et tout de même pas donnés (260€ la coque seule) pour un jouet que je n'utiliserais que quelques fois dans l'année...

J'ai alors commencé à penser me faire mon propre modèle de mini-VW... J'ai pensé à un combi bay-window, à une cox... Mais au final, le 181 est bien plus simple à mettre en oeuvre! En plus, j'en ai un vrai sous la main pour prendre les cotes, et au moins, j'aurais un engin original pour me ballader dans les meetings!

Je commence donc par prendre toutes les mesures sur Küby, mon 181, puis je les transpose en 3D dans Sketchup. Je choisis de faire le modèle à l'échelle 1/3 : c'est l'échelle des mini-splits VW Bratz, si les deux viennent à se croiser un jour, un pourra faire un mini-meeting... Et puis ca fait une coque de 117cm de long par 50cm de large, ce qui est un bon compromis entre encombrement (donc transport) et "confort", le but étant quand même de motoriser la bête et de monter à bord... Voila le résultat de la modélisation 3D... Il n'y avait plus qu'à réaliser le master en bois à partir des dimensions de ce modèle numérique... Ci-fait, après l'achat d'une défonceuse et de quelques planches de médium (MDF), je m'attèle à faire un master le plus fidèle possible à l'original... Et voila! Juillet 2006, le master est prêt, il faut maintenant en tirer un moule en fibre de verre qui permettra de fabriquer les coques de Mini 181...